小編來說一說：對于柴油發(fā)電機組的理解：
?
柴油柴油發(fā)電機組充電電流過大現(xiàn)象的原因是什么？使用深圳柴油機柴油發(fā)電機組當發(fā)電機組起動到額定轉速時，有時發(fā)電機的充電電流太小。接下來，我們來分析這一現(xiàn)象的原因和對策。
?
該故障通常由單個硅二極管引線斷開或電刷和滑環(huán)之間接觸不良引起。具體原因如下：
1.皮帶打滑；
2.調(diào)節(jié)器電壓低；
3.深圳柴油發(fā)電機磁場線接地或磁場線圈局部接地短路等；
4.深圳柴油發(fā)電機硅二極管引線脫焊斷開，電樞線圈一相或兩相開路；
5.電刷與滑環(huán)接觸不良（滑環(huán)上有污垢，碳刷磨損過大，彈簧壓力不足等），接觸電阻大，勵磁電流減小。
應采取以下解決方案來解決此現(xiàn)象：
1.檢查深圳柴油發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸情況，未發(fā)現(xiàn)異常；
2.用萬用表直流電壓檔測量調(diào)節(jié)器輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓很低；
3.用萬用表直流電壓檔測量發(fā)電機輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓為5V（測量時斷開調(diào)節(jié)器與蓄電池的連接），證明故障在充電發(fā)電機上；
4.測量二極管時，發(fā)現(xiàn)四個二極管燒壞。更換二極管，組裝柴油發(fā)電機，啟動深圳柴油發(fā)電機至1300r/min，儀表板充電電流表顯示15a，柴油發(fā)電機充電正常。
　　以上柴油發(fā)電機組內(nèi)容來自揚州市康成發(fā)電設備有限公司，轉載請注明。

　　康明斯電力設備是柴油發(fā)電機組的全球品牌“康明斯“康明斯的制造商B、C、L、N、K該系列主機配套的發(fā)電產(chǎn)品排放標準符合中國非道路柴油機的環(huán)保要求，所有產(chǎn)品均符合康明斯柴油發(fā)電機制造商執(zhí)行保修規(guī)定。為了更好地服務于中國市場，康明斯與用戶簽訂了新的售后維護合同，為用戶提供五年和十年的延長保修服務。

　　至少一年或運行一千保修服務時間-The康明斯制造商售后服務條款

　　十分鐘服務響應時間，偏遠地區(qū)48到達故障現(xiàn)場的時間-The康明斯制造商售后服務條款

　　終身配件供應和上門服務-The康明斯制造商售后服務條款

　　覆蓋大中華區(qū)網(wǎng)點，授權經(jīng)銷商提供服務，無自營分支機構-The康明斯制造商售后服務條款

　　因設計和質(zhì)量原因造成的重大故障可全額退回-The康明斯制造商售后服務條款

　　以上 康明斯發(fā)電機 內(nèi)容來自揚州市康成發(fā)電設備有限公司，轉載請注明。