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    如何檢測(cè)柴油柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸位置傳感器故障

    如何檢測(cè)柴油柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸位置傳感器故障

    發(fā)布日期:2022/3/9 21:48 作者:黑眼圈大熊貓 點(diǎn)擊:669

    小編敘述:對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的理解:
    摘要:柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也稱為同步信號(hào)傳感器。它是一個(gè)氣缸識(shí)別和定位裝置,將凸輪軸位置信號(hào)輸入ECU,ECU是點(diǎn)火控制的主要控制信號(hào)。
    1、凸輪軸位置傳感器的功能
    凸輪軸位置傳感器,其功用是采集凸輪軸動(dòng)角度信號(hào),并輸入電子控制單元(ECU),以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。凸輪軸位置傳感器又稱為氣缸識(shí)別傳感器,為了區(qū)別于曲軸位置傳感器,凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào),并輸入ECU,以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn),從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號(hào)還用于柴油柴油發(fā)電機(jī)確定起動(dòng)時(shí)的首次點(diǎn)火時(shí)間。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器可以識(shí)別哪個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)TDC,所以它被稱為氣缸識(shí)別傳感器。
    2、凸輪軸位置傳感器故障檢測(cè)
    在使用柴油發(fā)電機(jī)期間,凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)可能存在表4中列出的故障。與曲軸信號(hào)故障診斷類似,凸輪軸信號(hào)自檢和凸輪軸與曲軸信號(hào)互檢用于判斷凸輪軸信號(hào)是否異常。
    表4凸輪軸故障列表
    故障現(xiàn)象
    失敗原因
    失敗的結(jié)果
    凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)干擾
    傳感器、控制器或線束受到干擾
    無(wú)法判斷氣缸、供油順序混亂或無(wú)法供油
    凸輪軸信號(hào)有時(shí)不存在
    傳感器插頭松動(dòng)或線束接觸不良
    無(wú)法判斷氣缸、供油順序混亂或無(wú)法供油
    凸輪軸信號(hào)完全丟失
    傳感器損壞、線束開路和傳感器處理模塊損壞
    無(wú)法判斷氣缸、供油順序混亂或無(wú)法供油

    (1)凸輪軸信號(hào)自檢
    在凸輪軸信號(hào)自檢中,采用了兩種識(shí)別方法,它們的輸出結(jié)果一致,從而產(chǎn)生自檢結(jié)果。一種是基于柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速的辨識(shí)方法。在每個(gè)凸輪軸信號(hào)上升沿中斷的情況下,診斷系統(tǒng)計(jì)算速度,并與最后的結(jié)果進(jìn)行比較,相鄰兩個(gè)齒之間的速度差必須小于凸輪軸的最大瞬時(shí)加速度,否則識(shí)別錯(cuò)誤;另一種是基于凸輪軸信號(hào)板與轉(zhuǎn)速關(guān)系的識(shí)別方法。在每次凸輪軸中斷時(shí),診斷控制器都會(huì)更新凸輪軸齒數(shù)CATn。因此,如果在指定時(shí)間內(nèi)未更新CATn,則確定凸輪軸信號(hào)丟失。
    (2)凸輪軸和曲軸信號(hào)的相互檢查
    讀取曲軸缺齒處的凸輪軸齒號(hào)CATn;CRK和固定齒數(shù)CATn;N比較。如果兩者不相等,則視為故障發(fā)生。
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