小編來說一說：對于發電機廠家的理解：
康明斯發電機廠家集團；Ve分配泵配有電磁切斷閥。該裝置中的電磁閥是一種柴油，可將電磁能轉換為機械能發電機廠家油路開關是控制柴油油路通斷的關鍵部件。該裝置的閥門為T形，與供油管組裝在一起，在外力作用下可將閥門拉出或插入油管內腔，控制柴油的通斷。該裝置由點火開關板、電阻器、線圈、閥體、閥門、密封墊、彈簧等組成；
如圖12所示，擋油電磁閥的電路由點火開關控制：
1.ST-柴油發電機啟動時，電磁閥由高壓汽車蓄電池直接供電，在彈簧力的作用下可以快速打開。
起動時，將起動開關置于st位置，來自蓄電池的電流直接流過電磁線圈，沒有電阻。因此，大電流產生的電磁吸力很強，壓縮彈簧將閥門從閥座上吸走，打開燃油通道。
2.開啟-當柴油發電機正常運行時，電磁閥始終通電。為了減少電磁閥的發熱，延長電磁閥的使用壽命，串聯了一個降壓電阻器，將電磁閥的電壓降低到最低值，使閥芯保持在開啟位置。
起動后，將起動開關置于on（接通）位置，電流流過電阻，這樣可以減少流過電磁閥的電流，并使閥門保持在該位置，以保證柴油回路的暢通柴油發電機正常運行。
3.關-電磁閥斷電，閥芯在彈簧力作用下落座，進油通道切斷，柴油發電機停機。
停機時，將起動開關轉到斷開位置，回路斷開，閥門在回位彈簧的力作用下返回閥座，從而切斷油路并關閉柴油發電機關閉。
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