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    如遇低溫,應注意柴油發(fā)電機組

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    如遇低溫,應注意柴油發(fā)電機組

    發(fā)布日期:2023-05-30 10:07:22 作者:超級管理員 點擊:679

    康明斯發(fā)電機組溫度較低的情況下應該注意的事項:

    一、不能使用明火烘烤柴油發(fā)電機油底殼。這樣會使油底殼內(nèi)的機油變質(zhì),甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損,冬季應選用低凝點的機油。

     二、冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。因為冬季的低氣溫會降低柴油的流動性,使粘度增大,不容易噴散,會造成霧化不良,不能充分燃燒,導致柴油發(fā)電機的動力下降,造成浪費。一般要求柴油的凝點應低于本地當前季節(jié)低氣7-10℃。

    三、柴油發(fā)電機組熄火以后,水溫60℃以下,水不燙手,再熄火放水。機體度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。水要徹底排凈。

     四、空氣濾清器不能取下加熱,造成活塞氣缸等部件磨損。

    1678071603651962.jpg柴油發(fā)電機組品牌工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明,柴油機經(jīng)常冷卻水溫40℃~50℃下使用時,其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。



    此時,水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低,柴油機著火滯燃期延長,一經(jīng)著火,壓力迅速升高,柴油機燃油粗暴,易造成零部件的機械損壞。柴油機長期冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉(zhuǎn),活塞與缸套的間隙大,已發(fā)生敲缸現(xiàn)象,并產(chǎn)生振動,使缸套出現(xiàn)穴蝕。機油溫度過低,機油黏度大流動性差,潤滑部位油量不足,使?jié)櫥儾睿斐赡Σ粮蹦p增加,縮短柴油機使用壽命。


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