凍裂是冬季沃爾沃柴油發電機最容易發生的損壞。機體出現的裂紋只有不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。

沃爾沃發電機組缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復。可以先用鋼絲錐擴孔，然后用鋁絲塞住，或用點焊法堵住即可。

1、油箱易損壞的部位

油箱長期的使用過程中易損壞的部位是油箱內部的出油管焊接處和外部的焊接點。當內部焊接部位出現虛焊或有砂眼時，就會造成柴油機運轉中出現運轉不穩或發生停機。另外，若油箱底部雜質過多，也會出現上述現象。

2、油箱損壞的故障原因

造成油箱焊接部位出現虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質量不過關或運輸過程中出現較大的震動。

3、油箱損壞后的修理

油箱內部出油管焊接部位出現虛焊或有砂眼漏氣時，應油箱外部將出油管拆下，然后拆下油箱內部的出油管。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接。焊接后，應對出油管的密封性進行檢查。

油箱外部焊接部位出現虛焊或有砂眼時，可用普通焊條進行焊接，但焊接時一定要把油箱內部的柴油清除干凈。