通常柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻形式有哪幾種？

      我們柴油發(fā)電機(jī)廠家給客戶做報價書的時候，會把柴油發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的詳細(xì)參數(shù)都給列舉出來。不知道，有的客戶大大有沒有注意到關(guān)于柴油發(fā)動機(jī)這塊有個關(guān)于冷卻方式這一個欄目。今天，本小編就給大家講講關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式的一些內(nèi)容。

      通常來說，柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有三種，一個是空冷，也就是我們常說的風(fēng)冷。一種是水冷。還有一種就是氫冷，也就是氫氣冷卻。接下來，本小編就給大家詳細(xì)的說說這三個冷卻方式對應(yīng)的什么樣的發(fā)電機(jī)組。

      1、空冷。空氣冷卻就是采用柴油機(jī)上面的風(fēng)扇來給機(jī)組進(jìn)行冷卻。用冷空氣對著柴油發(fā)電機(jī)組的繞組端部進(jìn)行送風(fēng)散熱。正常來說，風(fēng)冷的發(fā)電機(jī)組都是一些小型發(fā)電機(jī)組。

      2、水冷。由于水的散熱性能最好，因此大中型的發(fā)電機(jī)組一般都采用水冷。

      3、氫冷。氫氣冷卻是采用氫氣作為冷卻介質(zhì)。因?yàn)闅錃獾纳嵝阅鼙瓤諝獾纳嵝阅芤茫４笮痛冒l(fā)電機(jī)組都是采用氫冷。

      好了，今天本小編就給大家講到這，希望大家能夠喜歡，你們的喜歡，是我堅(jiān)持的動力。如果各位還有什么不懂的，可以和我聯(lián)系，我會給大家詳細(xì)解答。

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