柴油發(fā)電機(jī)組白煙產(chǎn)生的原因及診斷
柴油發(fā)電機(jī)組寒冷天氣運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)溫度低,排氣管溫度也低,有水蒸氣排氣凝結(jié)成水氣形成白色排煙,是正?,F(xiàn)象。若當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組溫度正常,排氣管溫度也正常時(shí),仍然排出白色煙霧,說明柴油機(jī)工作不正常,可判斷為柴油機(jī)故障。影響其生成的主要因素為:
1.氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進(jìn)入氣缸。排氣時(shí)形成容易形成水霧或水蒸氣。
2.噴油器霧化不良,噴油壓力過低,有滴油現(xiàn)象。氣缸中燃油混合氣不均勻,燃燒不完全,產(chǎn)生大量的未燃烴,排氣時(shí)容易形成水霧或水蒸氣。
3.供油提前角過小?;钊闲兄翚飧醉斍皣娙霘飧椎娜加瓦^少,形成較稀的可燃混合氣,過遲的噴油減少了預(yù)混燃料量,預(yù)混合量減少。預(yù)混合氣減少,降低了燃燒速度,燃燒結(jié)束較晚,燃燒形成大量的水氣煙霧。
4.燃油中有水份和空氣。水和空氣隨著燃油噴射入氣缸形成不均勻燃油混合氣,燃燒不完全,產(chǎn)生大量的未燃烴排出機(jī)外。
5.活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足,造成燃燒不完全。
6.柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),個(gè)別氣缸內(nèi)不燃燒(特別是冬天),未燃燒的燃油混合氣隨其它工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧。
柴油發(fā)電機(jī)組的排氣應(yīng)為無(wú)色或淡灰色,如煙色不正則發(fā)動(dòng)機(jī)可能存故障。發(fā)動(dòng)機(jī)工作中冒白煙是因?yàn)閺U氣中含柴油蒸汽或水蒸汽,通過觀察排氣的煙色可以幫助判斷柴油機(jī)的故障部位,從而達(dá)到及時(shí)排除故障的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)只有保持良好的工況才能延長(zhǎng)其使用壽命;同時(shí),燃料充分燃燒既節(jié)約了燃料、提高了經(jīng)濟(jì)性,又減少了大氣污染。
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