柴油發電機組組裝及電氣安裝
柴油發電機組的組裝和電氣安裝
今天本小編給大家講講有關柴油發電機組的組裝和電氣安裝的一些專業知識點。希望能夠給大家帶來實際的幫助。發電機和柴油發動機組裝不對的話,就會帶來嚴重的危害。比如,發電機組振動加大,固件松動,零件松脫,連振振動,軸承發熱等。如果電氣安裝不正確的話就會導致漏電,危及生命安全。所以,今天小編所講的內容,還望大家重視起來。
1、講到發電機組的組裝就要從第一步起吊說起。發電機起吊的時候必須使用發電機上對稱分布的兩個吊攀或位于重心線上的單個吊攀。絕對不允許使用遠離重心線的單個吊攀起吊(見圖1)。特別需要注意的是嚴禁使用發電機上的吊攀來起吊發電機組。
2、發電機與柴油發動機的對接組裝。柴油發電機組是由發電機和柴油發動機兩個主要部件來組成的。講到發電機和柴油發動機的對接組裝,總體上來說分為兩種情況。一是雙軸發電機,一是單軸發電機。下面小編就給給大家一一講解。
(1)雙軸承發電機與柴油發動機的對接組裝。
a、組裝柴油發電機組時,發電機軸伸端須裝上彈性聯軸器。發電機組底架上軸向推動發電機,讓彈性聯軸器柱銷對準并插入柴油發動機的飛輪輪孔,推入前必須飛輪孔及彈性聯軸器表面上撒上滑石粉,以免推動發電機時個別彈性圈被卡滯飛輪孔外,從而導致發電機運行時軸承受額外軸向推力,導致軸承過熱。
b、彈性聯軸器柱銷孔位置度超差是造成柱銷是造成柱銷周向受力不均勻及柱銷推入飛輪孔時彈性圈被卡滯的主要原因。因此聯軸器柱銷孔的位置度必須經檢驗合格后,才能裝上發電機軸伸端。
c、發電機與柴油發動機鏈接的過渡連接座止口直徑及徑向園跳動精度必須符合要求,否則柴油發電機組運轉的時候必定會引起發電機組劇烈的振動。
d、發電機與柴油發動機對接后,彈性聯軸器與飛輪端面軸向間隙為3-5mm,無間隙或者間隙過小,將會導致發電機組運行中發電機處于軸向竄動的不良狀態,發電機軸承因受附加軸向力而發熱。
e、發電機與柴油發動機對接后經減震墊坐落于機組底座上,必須要求發電機、柴油發動機底腳螺栓、螺母鎖緊程度以減震墊處于自然受壓為限。防止螺母松動,需用雙螺母互相鎖緊。發電機與柴油發動機對接后與底座之間只允許四點支撐,切忌六點或更多點支撐。考慮到大功率的發電機組運輸途中的因素可加裝兩個支撐(柴油發動機前底腳空位),但是需要注意的是,柴油發電機組運行前必須使其解鎖。
f、大功率的柴油發電機組一般不用過渡連接座。此時發電機和柴油發動機各自固定底座上,發電機經彈性聯軸器與柴油發動機的對接,通過增減發電機底腳墊片來調整其中心高度,使彈性聯軸器與飛輪的徑向跳動不超過0.2mm,端面跳動不超過0.4mm。
(2)單軸承發電機
a、發電機軸端應裝上盤式柔性連接片。至于連接片的數量按各機座號發電機規定使用。
b、發電機由軸向推向柴油發動機注意連接片與六輪端面止口、發電機前段蓋止口與柴油發動機飛輪殼止U端面必須同時接觸,配合良好。否則應仔細檢查這幾個零件及轉軸的徑向,軸向尺寸精度,如果超差必須重新選配加工。
c、發電機與柴油發動機鏈接螺栓鎖緊扭矩見圖3。
d、發電機與柴油發動機對接的時候應確認其旋轉方向符合發電機底座上方方向矢所指示方向,否則會影響發電機運行時通風散熱。同時,發電機旋轉方向如果相反,三相輸出電壓的相序也會相反,此結果對有嚴格相序要求的用電場所機機械設備是嚴禁不允許的。
3、發電機組電氣安裝
(1)發電機組負載系統
a、發電機勵磁裝置或小型成套控制箱內都會設有接線端U、V、W、N(UVW是相線,N是零線),供客戶連接負載導線。
b、發電機組負載導線截面積詳情見圖4
c、三相負載配置時應注意盡量平衡,否則會導致三相電壓不平衡,偏離額定電壓,導致發電機組不能正常運轉。
(2)發電機組檢測系統
小型成套發電機組裝有控制箱,客戶不必再裝設檢測裝置。基本型發電機組投入使用之前,客戶須安裝檢測儀表及帶過載保護的操作控制器。(我們康成柴油發電機廠家每一臺出廠的機器都會裝有眾智過載保護控制器)
(3)發電機組電氣連接
a、發電機組故障檢修后,發電機必須按正確的電路圖與控制屏及負載連接線。電氣連接完畢后必須經過絕緣電阻檢測合格后,才能使用。
b、發電機組的接地連接。發電機組的底座腳上都會設有接地螺栓,安裝發電機組時必須接地正常、良好、緊固。
c、發電機組上的所有電線、電纜的接點必須接觸良好。
d、發電機組電氣連接時,螺栓鎖緊扭矩見圖3.
好了,今天本小編給大家講的內容就到這,希望能夠給大家帶來一定的幫助。如果各位看官還有不懂的地方,可以聯系本小編,本小編會給大家一一解答。
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