康明斯柴油發電機組轉速不穩定原因有那些？

   ?1.飛球磨損：康明斯發電機廠家介紹空轉時，飛球開口小，因為飛球小滾輪磨損，繃簧滑套向飛球伸出過遠，導致與飛球體不規則直接磕碰，導致空轉不安穩。此刻，用手輕輕接觸加油桿，您會感到細微的碰擊。

??2.彈性差或怠速繃簧調整不當：康明斯柴油發電機組運行時，負荷添加會下降轉速。假如怠速繃簧或起動繃簧變軟，供油齒桿不能敏捷向加油方向移動以進步轉速，嚴重時會導致自動熄火。

??3.穩速繃簧調整不當：空轉時，因為飛球離心力小，調速控制力也小。假如此刻速度忽然減慢，供油桿的調整運動或許會超越怠速方位，并關閉康明斯柴油發電機組。為了避免這種狀況，調速器蓋后面的穩速繃簧被推到朝向供油齒輪桿的怠速方位；假如調整后繃簧太軟或偏位，會削弱或無法安穩轉速，使怠速運轉不安穩。

??4.低壓油路供油不良或含水、含氣：供油量大、小，特別是在低速區，會導致康明斯柴油發電機組轉速不安穩。

??5.噴油泵凸輪軸錐軸承支承凸輪過度磨損：凸輪軸軸向移動不規則，柴油發電機轉速不安穩。

??6.噴油泵供油不均、供油不正確或噴油不良：在低速運行的狀況下，假如供油不均或供油不正確，會對轉速的安穩性發生很大影響，但這種不安穩性標明銷有規則，周期短。

??7.氣缸壓縮力缺乏：當氣缸壓縮力下降時，因為每個氣缸的下降程度不一定相同，即便噴油泵的燃油供應平衡，燃燒狀況也或許不同，導致低速時轉速不安穩。

??8.調速器內部杠桿因銜接銷孔磨損而松動：發動機作業時，調速呼應必定滯后于實際轉速的變化，但滯后量不宜過大，否則會發生較大的調理起伏；調理起伏過大，即當供油量添加或削減導致轉速添加或下降時，燃油將繼續添加或削減，直到轉速超越調速器的調理規模，其強反饋信號將經過調速器完成反向調理的反響。成果，速度調理呼應超越預訂規模，這導致速度在挨近某個值時反復有規則地上升和下降。

??9.康明斯柴油發電機組供油齒輪桿不行靈活：噴油泵供油齒輪桿堅持靈活，以確保調速呼應的靈敏度。因為銹蝕、緊固后柱塞聯軸器變形、柱塞繃簧開裂后齒圈與齒桿嚙合部位打磨、齒桿端部軸套磨損嚴重、換檔撥叉式油量調理組織換檔撥叉緊固角度不正確，噴油泵調速器的推力斜盤和飛球座裝置或配合不良會影響供油齒輪桿的靈活性。當影響柔性的阻力沒有到達供油齒輪桿完全不能移動的程度時，就會出現速度不安穩的現象。

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