柴油發動機進排氣系統的構成和作用有那些？

一、進氣系統的構成及作用

1.進氣道：進氣道是指空氣從外部進入發動機的通道。進氣道的規劃和結構直接影響發動機的進氣功率。玉柴發電機廠家介紹合理的進氣道規劃能夠進步發動機的吸氣功率，然后增加焚燒室內的混合氣濃度，進步焚燒功率。

2.進氣濾清器：進氣濾清器的首要作用是過濾進入發動機的空氣，阻止灰塵、雜質等有害物質進入焚燒室，保護發機的正常工作。一起，進氣濾清器還能夠延長發動機的使用壽命，削減維修本錢。

3.進氣歧管：進氣歧管將進入發動機的空氣分配到各個氣缸中。合理的進氣歧管規劃能夠確保每個氣缸中的空氣量均勻，然后進步發動機的功率輸出和焚燒功率。

4.進氣門：進氣門的首要作用是控制空氣進入發動機的時刻和量。進氣門的開閉時刻和開度的調整能夠影響發動機的進氣作用，從而影響發動機的功率輸出和焚燒功率。

二、排氣系統的構成及作用

1.排氣門：排氣門的首要作用是控制焚燒產物的排出。排氣門的開閉時刻和開度的調整能夠影響發動機的排氣作用，從而影響發動機的功率輸出和焚燒功率。

2.排氣歧管：排氣歧管將各個氣缸中的廢氣集中到一起，經過排氣管排出發動機。合理的排氣歧管規劃能夠削減廢氣的阻力，進步排氣功率，從而進步發動機的功率輸出和焚燒功率。

3.排氣消聲器：排氣消聲器的首要作用是削減發動機排氣時發生的噪音。合理的排氣消聲器規劃能夠進步發動機的工作舒適性，下降噪音對環境的污染。

4.催化轉化器：催化轉化器是排氣系統中的重要組成部分，首要用于凈化廢氣中的有害物質，如一氧化碳、氮氧化物等。催化轉化器的使用能夠有效下降發動機排放的有害物質，保護環境，符合環保要求。

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